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    下水仪式这一天上午九点，海军的领导们早早的就来到了江南常兴造船集团。

    此时潜艇总装的车间内，早就做好了下水的准备工作，潜艇将会通过一条长长的轨道，滑入水中。

    接舰官兵们此时也都来到了仪式现场。

    当然沈欢作为专业技术带头人，研发中心的骨干，江南常兴造船集团的中层干部，也是要参加这个仪式的，所以他也是早早的就来到了车间内。

    只见新型常规潜艇那有如巨鲸一般的身躯，就静静地睡在特殊的小车上，最显眼的莫过于它尾部的七叶大侧斜螺旋桨，当初这个螺旋桨的制造可是沈欢亲自去监造的，不但如此整个潜艇的建造工艺文件也是沈欢参与主持编写的。

    它应用了很多新技术，新工艺，所以建造速度才能这么快，领先了武船那边至少两个月时间。

    沈欢看到车间内来的所有人，都用一种自豪的目光，看着这艘潜艇，它可是中国的第二代常规潜艇，有着非常先进的性能，很多技术都是首次应用。

    除了潜艇的发动机不是自行研制的外，其他的都是靠着中国工匠们的智慧搞出来的，它的设计指标也很高，比如说下潜深度超过三百米，同时又非常的静音，至少比起世界上大部分的潜艇来是如此。

    当然，唯一的不足就是它没有AIP系统，所以下潜的时间不是很长，如果有了AIP系统，那么它就可以在水下潜航行长的时间，只不过那是以后的事情了，潜艇加装AIP系统也不算复杂，只不过要将它加长一段而已。

    难的是AIP系统的研发，在沈欢的记忆中，加装了AIP系统的新型常规潜艇，将会在五年后下水，距离这时候也并不算久了。只有装备了AIP推进系统，新型常规潜艇才能做到真正的隐身，成为大洋黑洞。

    普通的常规柴电潜艇，一般来说水下航行的距离只有三四百海里，等到电池里面的电用完了，就必须要上浮，不管是露头充电还是以通气管状态航行充电，都需要数个小时，甚至是十几个小时的充电时间。

    在这个过程中，暴露的机率和时间就会大大增加，特别是对于中国海军的潜艇来说，由于出海都要经过第一岛链区域，那里有脚盆国大量的P3C反潜巡逻机，这些反潜机性能先进，可以很容易的探测到能气管状态下的潜艇。
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